空气紧缩机是气源设备中的主体，它是将原动机（通常是电动机）的机械能转换成气体压力能的设备，是紧缩空气的气压发生设备。空气紧缩机是很多工业企业的出产辅佐设备，在出产中体现着重要作用。但空气紧缩机是一种强噪音设备,作业时发生的剧烈噪音恶化了作业条件和日子环境,不只致使我们的作业和日子质量降低，而且简略致使安全事故和人际关系敌对。今天，西安降噪工程公司的小编就来给大家讲一讲空压机的工作原理分析及噪声控制方法，请看下文。
空压机是一个多声源发声体，其噪音主要为进气噪音、排气噪音、机械噪音及电磁噪音。
进气噪音：进气口间歇吸入空气，发生压力脉动而传送到空气中构成的空气动力噪音。跟着空压机气缸进气阀门的接连打开，气流在接连吸入气缸的时分，在进气口附近发生压力不坚定，以声波的方法从进气口辐射出来，然后发生进气噪音。
排气噪音：气体从气缸阀门接连排出时，气流发生扰动所构成的噪音。空压机发生的高压气体通过管路进入储气罐，跟着排气量的改动而发生压力脉动，使管路发生振动，储气罐发生无穷动静而构成噪音；紧缩气体通过阀的小孔时，以声速喷射，冲击阀门出口处或阀门接纳出口处，构成阀门噪音。阀门噪音的巨细与阀门的形状、尺寸及紧缩空气压力和流量有关；空压机放空时，因为紧缩空气压力骤变，体积急剧胀大并以很高的流速进入大气，然后在管道的出口处发生剧烈的涡流噪音。这种噪音虽然是接连性出现，但因为其频率和声级都比较高，而且排气口通常都在室外，所以对周围的环境影响很大。
机械噪音主要由抵触、磨损以及安排间的力传递不均匀发生。空压机运行时很多部件敏捷旋转和往复运动，发生抵触、冲击，致使机件振动而发生噪音，主要有：活塞往复运动与气缸壁抵触，使气缸壁以固有频率剧烈振动；曲杆、连杆和“十字头”等部件在运动时发生抵触碰击；转子及其装配件的不平衡、转子啮合、转子转速不坚定致使的冲击噪音；打开式螺杆紧缩机的电动机与联轴器不对中致使的振动与噪音；轴承振动与噪音；机体外部包括机壳、支承结构、底座的振动与噪音；油分离器、蒸发器、冷却系统的振动与噪音；还包括电动机作业时轴承的噪音；转子不平衡致使的机壳振动宣布的噪音；在滑动轴承中会发生滑动粘滞作用，其会鼓舞紧缩机的其他部件发生高频振动。
电磁噪音由驱动电动机的磁场脉动致使的噪音。空压机驱动机为同步电动机，电动机作业时，定子和转子之间基波磁通和高次谐波磁通沿径向进入气隙，在定子和转子上发生径向力，由此而致使径向的振动和噪音。此外，发生的切向力矩和轴向力也致使切向和轴向的振动噪音。电动机的冷却电扇还会致使气流噪音。
虽然进气口噪音和排气噪音都是一种宽频带接连谱，但进气口噪音出现低频特性，噪音在90-120dB（A）之间。而排气噪音则出现中高频特性，噪音频率较凌乱，噪音在80-110dB（A）之间。机械性噪音具有随机性质，频谱窄，频率相对固定，出现低频特性。机械性噪音通常在90-110 dB（A）摆布。而电磁噪音的特征是频带宽，声级比较稳定。由此可以看出，空压机的噪音频率具有分布较宽,从低频到中高频全掩盖的特征。
空压机的噪音控制有吸声、隔声和消声三种方法及方法。吸声是指声波入射到物体表面时，有些声能被物体吸收转化为其他方法的能量而降低噪音。隔声是将噪音源封闭起来，把噪音控制在一个小的空间内，阻隔动静的传达。消声是将多孔材料按必定方法固定在气流通道内壁中，以抵达削弱空气动力性噪音的目的。而在实习作业中，可以根据噪音源的类型和实习状况采用一种或几种方法进行控制。
通常，控制空压机的进排气噪音，采用安装消声器的方法。空压机的机体噪音、电动机噪音，则考虑选用隔声加吸声的控制技能，即给空压机加装隔声罩或制造隔声间，以阻遏噪音的传达。而在空压机的噪音控制中，管道通常存在振动和辐射噪音两个疑问需求处理，因而需求用隔音减振材料包裹管路，以有用降低振动和辐射噪音。
以上就是西安降噪工程公司的小编给大家分享的空压机工作原理分析及噪声控制方法，感谢浏览，如果你还想了解其他的，欢迎继续关注我们的网站。
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